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Muito antes dos híbridos modernos, um sedã popular já conseguia funcionar com quatro tipos de combustível e deixar a central eletrônica decidir quando utilizar cada um

Muito antes dos híbridos modernos, um sedã popular já conseguia funcionar com quatro tipos de combustível e deixar a central eletrônica decidir quando utilizar cada um

Em 2006, a indústria brasileira já discutia alternativas para reduzir o gasto com combustível, mas um sedã compacto levou a ideia a um caminho incomum. O Fiat Siena 1.4 Tetrafuel chegou ao mercado com quatro opções de abastecimento e gerenciamento eletrônico próprio. Como o…

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