Um pequeno sistema elétrico de 12 volts auxilia o motor turbo deste hatch nas arrancadas e desacelerações sem exigir que o motorista conecte o carro à tomada
No Brasil, o Peugeot 208 GT MHEV 2027 combina motor Turbo 200 e um sistema híbrido leve de 12 volts, com bateria de íons de lítio. O auxílio elétrico atua em momentos específicos, como retomadas e desacelerações, recuperando parte da energia que seria dissipada. A configuração…
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